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Periodista, con experiencia en el manejo de medios de comunicación masivos, respaldados por 31 años consecutivos de ejercicio periodístico en Radioprogramas del Perú, RPP (donde ejerció cargos jefaturales desde 1995 hasta el 2013) y siete años como director del periódico digital Agenda País.

Propuesta exonera del pago del SOAT a quien tenga un seguro privado vehicular

En las últimas horas ingresó a Mesa de Partes del Congreso una iniciativa legislativa que propone exonerar de la contratación del Seguro Obligatorio  de Accidentes de Tránsito (SOAT) y del Certificado  de  Accidentes de  Tránsito (CAT)  al usuario que tenga contratado un seguro vehicular privado de  mayor cobertura.

El proyecto, autoría de los congresistas acciónpopulistas Carlos Pérez Ochoa, Otto Guibovich Arteaga, Leslye Lazo Villón, Walter Rivera Guerra, Mónica Saavedra Ocharán y Luis Carlos Simeón Hurtado Luis Carlos, lleva por título “Ley que excluye del pago del SOAT y CAT cuando se haya contratado un Seguro Vehicular Privado de mayor cobertura, a efectos de evitar un doble pago”.

De acuerdo a las consideraciones del proyecto, muchas personas, a parte del Seguro Obligatorio  de Accidentes de Tránsito (SOAT), vienen  contratando de manera voluntaria  y  adicionalmente un seguro vehicular que te protege frente a cualquier accidente que pueda uno sufrir (daños personales) cubriendo una  serie de daños al vehículo,  responsabilidad civil frente a terceros y frente a ocupantes,  invalidez permanente,  gastos de curación, gastos de sepelio etc,  que  no hacen   más que acrecentar los costos para los consumidores”.

“Si bien, agrega, resultan ser beneficiadas con el Seguro   Obligatorio  de Accidentes  de  Tránsito (SOAT)  también es cierto que en muchos de algunos otros casos  los mismos que  han contratado este  seguro cuentan con un seguro vehicular particular que aplica de manera supletoria al SOAT propiamente dicho,  lo cual generaría un doble pago que el ordenamiento jurídico peruano no debería permitir”.

La fundamentación concluye  que “Resulta necesario que el Estado regule los casos proponiendo que las reglas se cumplan de un modo transparente en el sentido que se cobre a los usuarios y/o consumidores por el servicio efectivamente prestado evitando  el doble pago y un presunto abuso de derecho de parte de las empresas aseguradoras  ya que  resulta contraproducente exigir que  un vehículo  que  se encuentra asegurado de manera particular cuente con uno de manera obligatoria  como el SOAT”.

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“De lo expuesto, añade se podría concluir que esta norma resultaría ser contraria a los intereses de los consumidores ya que se estaría obligando a los usuarios pagar por un servicio que  no ha recibido en forma efectiva,   no existiendo  para ello una justificación técnica y/o legal para amparar esta distorsión”.

Este es el texto del proyecto:

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