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Periodista, con experiencia en el manejo de medios de comunicación masivos, respaldados por 31 años consecutivos de ejercicio periodístico en Radioprogramas del Perú, RPP (donde ejerció cargos jefaturales desde 1995 hasta el 2013) y siete años como director del periódico digital Agenda País.

Tránsito de vehículos por garitas de peaje creció 3,9 %

En el mes de diciembre de 2019, el Índice Nacional de Flujo Vehicular por las Garitas de Peaje a Nivel Nacional aumentó en 3,9 %, influenciado por la mayor circulación de unidades ligeras (5,1 %) y pesadas (2,3 %), informó el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) en base a la información proporcionada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.  Durante el año 2019 el movimiento de vehículos se elevó en 4,1 %.

En el informe técnico Flujo Vehicular por Unidades de Peaje se detalla que el resultado mensual estuvo influenciado por el crecimiento de la producción nacional (1,1 %), especialmente los sectores Agropecuario, Comercio y Minería e Hidrocarburos.

Circulación de unidades ligeras se incrementó en 5,1 %

En el mes diciembre de 2019, el tráfico de vehículos ligeros a nivel nacional por las unidades de control subió en 5,1 % con relación al mismo mes de 2018. Durante el año 2019, el tránsito de vehículos ligeros creció 5,6 %.

INEI: En el 2019 la Producción Nacional creció 2,16% [Vea informe]

Las garitas que registraron mayor movimiento fueron: al norte, La Libertad (Pacanguilla 8,0 %, Chicama 7,0 % y Virú 4,6 %), Piura (Desvío Talara 6,7 %, Paita 5,7 %, Tambogrande 2,6 % y Piura Sullana 1,9 %), Cajamarca (Pomahuaca-Pucará 6,2 %), Amazonas (Pedro Ruiz 5,0 %), Lambayeque (Desvío Olmos 3,4 % y Cuculí 2,2 %), Áncash (Huarmey 3,3 %), Tumbes (Cancas 2,6 %) y San Martín (Pongo 0,5 %).

En el sur, Arequipa (Uchumayo Concesión 56,5 % y Matarani Concesión 12,7 %), Ica (Pacra 33,7 %, Jahuay Chincha 3,4 %, Nasca 3,2 % y Marcona 2,5 %), Moquegua (Ilo 11,0 % y Pampa Cuellar 2,5 %), Ayacucho     (Socos 9,6 % y Pampa Galera 4,2 %), Cusco (Ccasacancha 8,3 % y Saylla 5,6 %), Puno (Sicuyani 3,0 % y Caracoto 2,2 %) y Apurímac (Pampamarca 0,7 %).

En el centro, Lima (Tunán 10,3 %, Lunahuaná 8,2 %, Fortaleza 3,4 %, Variante de Pasamayo 3,4 % y                 El Paraíso 2,0 %).

Tránsito de vehículos pesados aumentó 2,3 %

Durante el mes de análisis, la circulación de unidades pesadas por las garitas se elevó en 2,3 % respecto al mes de diciembre de 2018. En el año 2019 reportó un incremento de 2,3 %.

Las garitas de peaje que reportaron mayor flujo fueron: al norte Piura (Paita 13,1 %, Tambogrande 12,8 %, Chulucanas 6,9 %, Piura Sullana 3,4 % y Desvío Talara 2,2 %), San Martín (Pongo 6,4 %, Aguas Claras 1,3 % y Moyobamba 0,9 %), Tumbes (Cancas 4,9 %), Lambayeque (Cuculí 3,5 %), Amazonas (Utcubamba 3,0 %) y Áncash (Huarmey 1,7 % y Cátac 0,6 %).

Fotyo: Irsa Norte

En el sur, Moquegua (Ilo 49,4 % y Pampa Cuéllar 32,1 %), Puno (Punta Perdida 35,9 %, Sicuyani 33,6 % y Ayaviri 8,4 %), Ica (Marcona 25,9 %, Pacra 13,9 %, Nasca 7,3 % y Jahuay Chincha 1,0 %), Arequipa (Uchumayo Concesión 20,3 % y Atico 6,7 %), Ayacucho (Socos 16,9 %, Rumichaca 2,1 % y Pampa Galera 1,4 %), Tacna (Pozo Redondo 13,4 %), Cusco (Saylla 5,0 %) y Apurímac (Pampamarca 1,2 %).

En el centro, Lima (Tunán 4,5 %, Serpentín de Pasamayo 2,6 %, Fortaleza 2,4 %, El Paraíso 1,7 % y Corcona 0,8 %) y Junín (Quiulla 2,1 %).

Flujo de unidades pesadas de carga de 3 a 7 ejes se elevó en 3,0 %

En el mes de diciembre de 2019, el movimiento de vehículos pesados de carga de 3 a 7 ejes por las garitas de peaje creció 3,0 %, en comparación al mismo mes de 2018, explicado por la mayor circulación de vehículos de carga, como tráileres, semitráileres y camiones pesados de carga de 3 ejes (1,2 %), 4 ejes (4,1 %), 5 ejes (8,1 %) y 6 ejes (3,2 %). En tanto, este resultado fue atenuado por la reducción del flujo de vehículos de 7 ejes (-5,4 %). En el año 2019, el índice del flujo de vehículos pesados de 3 a 7 ejes aumentó 3,7 %.

 

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