Hasta diciembre del 2023 continuará restringido las 24 horas del día el acceso y circulación de las unidades destinadas a la prestación del servicio de transporte de personas (vehículos de las categorías M2 y M3) en la Ruta Nacional PE-1NA (Serpentín de Pasamayo)
La restricción comprende todo el Tramo PE-1NA, conocido como Serpentín de Pasamayo, que se inicia a la altura del km 44 de la Carretera Panamericana Norte en el sentido de Sur a Norte; y en el km 75 de la misma, en el sentido de Norte a Sur
Categoría M1 son los vehículos de 8 asientos o menos, sin contar el asiento del conductor; Categoría M2 son los vehículos de más de 8 asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de 5 toneladas o menos, construidos con áreas para pasajeros de pie permitiendo el desplazamiento frecuente de éstos.
Según detalla una resolución directoral publicada en el diario oficial, “la medida de restricción estará sujeta a evaluación permanente a fin de disponer las modificaciones que sean necesarias, ampliaciones y/o medidas complementarias correspondientes».
Foto: MTC
En el año 2018, por Resolución Directoral Nº 041-2018-MTC/15, el MTC estableció la restricción del tránsito de vehículos destinados a la prestación del servicio de transporte de personas en el Serpentín de Pasamayo (Ruta Nacional PE-1NA), en tanto se desarrollen los estudios a efectos de evaluar las modificaciones y/o ampliaciones en la red vial existente, destinadas a eliminar la posibilidad de despiste de vehículos de servicio de transporte de personas.
Luego hubo cuatro prórrogas sucesivas, la última estuvo vigente hasta diciembre del año 2021.
Asegura la norma que «las medidas de restricción del tránsito de unidades destinadas a la prestación del servicio de transporte de personas por el Serpentín de Pasamayo (que representan el traslado de alrededor de 1,500 buses diarios desde el Serpentín hacia la Variante de Pasamayo), han permitido reducir la mortalidad del transporte en el Serpentín, lo que se ha visto reflejado en las estadísticas registradas por la Policía Nacional del Perú».
“Hasta que se implementen las recomendaciones de corto plazo de las inspecciones de seguridad vial dirigidas a establecer acciones de mejora de la infraestructura en el sistema vial Variante-Serpentín, las mismas que reducirán los riesgos de accidentes de tránsito, resulta conveniente la renovación de la medida de restricción vehicular”, argumenta la norma.
