En los últimos 10 años se registraron 12 accidentes o incidentes de aviación en la zona de Nazca registrados
Tragedia aérea en Nazca:. Una jornada negra conmociona al sector turístico y a la aviación civil peruana. Un lamentable accidente aéreo registrado la tarde del sábado 1 de agosto en la provincia de Nasca dejó un saldo fatal de 13 personas fallecidas: 11 turistas extranjeros de nacionalidades italiana (7), alemana (2) y española (2), junto a los dos miembros peruanos de la tripulación. No se registraron sobrevivientes.
Las autoridades competentes trabajan para esclarecer las causas de la tragedia producida la tarde del sábado 1 de agosto. En los últimos 10 años se registraron 12 accidentes o incidentes de aviación en la zona de Nazca. El principal factor técnico recurrente es fallas de motor/pérdida de potencia en vuelo.
La aeronave siniestrada, un modelo Cessna Caravan C-208 con matrícula OB-2001, era operada por la compañía Aerodiana S.A., empresa autorizada para prestar servicios de transporte aéreo especial turístico.
La secuencia de los hechos
- 12:10 p.m. — Despegue: La avioneta despegó del aeropuerto de Pisco con 13 ocupantes a bordo con destino al circuito de sobrevuelo turístico de las famosas Líneas de Nasca.
- 01:00 p.m. — Reporte de emergencia: Al sobrevolar la zona de Socos (distrito de Pueblo Nuevo, en la provincia de Nasca), la tripulación entabló comunicación de emergencia con la torre de control del aeródromo de Nasca, tras lo cual se perdió todo contacto radial y seguimiento en radares.
- Confirmación del siniestro: Personal de rescate de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Bomberos Aeronáuticos de Corpac y efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) se desplegaron de inmediato hacia la zona del impacto, confirmando el fallecimiento de la totalidad de los ocupantes.
Respuesta e investigación de las autoridades
- Gestión diplomática y atención a familiares: En atención a la sensibilidad del caso, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en coordinación con el Ministerio de Relaciones Exteriores (Cancillería), gestionan la notificación directa a los familiares a través de los canales consulares oficiales de Italia, Alemania y España, a fin de evitar que se enteren por vías informativas no oficiales.
- Investigación técnica: La DGAC y la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación (CIAA) activaron de forma automática los protocolos y procedimientos periciales para esclarecer las causas exactas del accidente (fallas mecánicas, factores climáticos o fallas de control).
- Seguridad operacional: El MTC reafirmó su compromiso de brindar todas las facilidades necesarias para la investigación y adoptar las medidas que correspondan a fin de garantizar la seguridad en las operaciones aéreas en el país.
Medios de prensa que llegaron al lugar, dieron a concoer la relación de pasajeros que viajaban en el fatídilo vuelo.
Antecedentes de accidentes aéreos en el Peru vinculados al turismo
El sector aeronáutico enfocado en sobrevuelos turísticos —especialmente en la ruta sobre las Líneas de Nasca— ha registrado un historial crítico de incidentes y accidentes en las últimas dos décadas. Las principales causas identificadas en los informes de la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación (CIAA) incluyen fallas mecánicas en motores, maniobras de emergencia fallidas, vientos cruzados o deficiencias en el mantenimiento periódico.
Historial de siniestros más relevantes (1997 – 2026)
- Febrero de 2022 (Vista Alegre, Nasca):
- Siniestro: Una aeronave Cessna 207-A de la empresa Aero Santos sufrió un desperfecto mecánico poco después de despegar del Aeródromo María Reiche.
- Víctimas: 7 fallecidos (3 turistas holandeses, 2 chilenos y 2 tripulantes peruanos).
- Causa/Consecuencias: Falla repentina de motor e intento de aterrizaje forzoso que derivó en la caída del avión e incendio.
- Octubre de 2010 (Nasca):
- Siniestro: Una avioneta Cessna 206 operada por AirNasca cayó a tierra instantes después de culminar el sobrevuelo.
- Víctimas: 6 fallecidos (4 turistas británicos y 2 tripulantes peruanos).
- Febrero de 2010 (Nasca):
- Siniestro: Una aeronave de la empresa Nazca Lines se precipitó en la pampa de Nasca cerca del mediodía.
- Víctimas: 7 fallecidos (5 turistas franceses y 2 tripulantes peruanos).
- Abreu/Abril de 2008 (Nasca):
- Siniestro: Una avioneta Cessna de la aerolínea AeroIca se estrelló tras presentar problemas de potencia en pleno vuelo.
- Víctimas: 5 turistas franceses fallecidos (los tripulantes resultaron gravemente heridos).
- Noviembre de 1997 (Aeródromo María Reiche – Nasca):
- Siniestro: Colisión en el aire entre dos aeronaves (de las empresas Aeroparacas y Aerocóndor) cuando ambas realizaban maniobras de aproximación.
- Víctimas: Múltiples fallecidos y heridos graves entre pasajeros y tripulación.
Cifras clave del sector de sobrevuelos turísticos
| Indicador | Dato estadístico |
| Accidentes en los últimos 10 años (Nasca) | 12 accidentes o incidentes de aviación registrados. |
| Principal factor técnico recurrente | Fallas de motor/pérdida de potencia en vuelo. |
| Aeronave más involucrada | Modelos Cessna (C-185, C-206, C-207, C-208). |
| Factor climatológico habitual | Vientos Paracas (ráfagas de hasta 50 km/h que suspenden vuelos). |
Hallazgos e investigaciones del MTC / CIAA
- Deficiencias en mantenimiento: Informes periciales del MTC y la CIAA han determinado en años anteriores incongruencias en las fechas de fabricación, registro de motores instalados e historial de revisiones técnicas de las flotas comerciales ligeras.
- Fiscalización y medidas restrictivas: En años de mayor siniestralidad, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) suspendió temporalmente las licencias de funcionamiento de aerolíneas locales y reforzó las exigencias en los certificados de navegabilidad.
