Paraguay: El Ministerio Público recibió denuncia por la muerte de 21 ciudadanos sobre la RUTA PY08
Por Peter Tase
Paraguay: En la última década, el Paraguay ha sido famoso, entre la comunidad de naciones, por dos motivos emblemáticos: pésima calidad de rutas asfaltadas que se encuentran lleno de baches y la inmunidad que goza el mandatario paraguayo en sacar el veinte por ciento del presupuesto destinado a cada obra pública o proyecto de pavimentación asfáltica. Es decir; de los USD 15 millones destinados el 14 de enero del 2026, a la empresa TOCSA S. A. para intervenir y reparar los 151 kilómetros de ruta que conectan la rotonda Cruce 6000 en San Estanislao (San Pedro) con la Ciudad de Azotey, en Concepción, fácilmente USD 3 millones están destinados para el ropero de Santiago Peña Palacios en Mburuvicha Roga.
Antes del 15 de agosto, 2023 (2018 – 2013) el mismo pedazo de 20 por ciento, de la torta que representa las finanzas públicas paraguayas, estaba destinado para los bolsillos de Mario Abdo Benítez y su primer anillo de confianza. Es importante destacar que el expresidente Abdo Benítez y su empresa sigue actualmente siendo el mayor productor – proveedor de asfalto en el país.
El 14 de enero del 2026, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) firmó un contrato con la empresa TOCSA S. A. por más de USD 15 millones para el mantenimiento y mejoramiento de la ruta PY08 con 151 kilómetros y conecta la rotonda Cruce 6000 en San Estanislao (San Pedro) con la ciudad de Azotey, en Concepción.
La firma se realizó en presencia del presidente de la República Santiago Peña, y marca el cierre formal de un proceso de licitación que se extendió durante varios meses, según informaron desde el Gobierno.
La Ministra de Obras Públicas, Claudia Centurion, y amiga íntima de la primera dama Leticia Ocampos, explicó que la concreción del contrato se dio tras superar las etapas administrativas del llamado. “Siempre estamos sujetos a los procesos naturales de cualquier licitación, con todo lo que eso implica, incluidas las protestas;” añadió la jefa de los ingenieros viales. Esta noticia salió justamente en el mismo día con la denuncia formal que fue presentada por el Senador Nacional Ever Federico Villalba Benítez ante el Ministerio Público por la muerte de 21 (veintiún) ciudadanos en accidentes fatales ocurridos sobre la RUTA PY08.
Presidente de Paraguay, Santiago Peña (Foto: Presidencia de Paraguay).
El 14 de Enero, el Senador Villalba, junto a las senadoras Esperanza Martínez y Yolanda Paredes, presentaron por escrito la larga lista de accidentes fatales registrados en el tramo comprendido entre la rotonda de la Calle 6000, límite entre Guayaybí y Santaní, hasta el cruce Yby Ya’u, una zona largamente cuestionada por su peligrosidad y estado de abandono.
En el documento elevado a la Fiscalía del Paraguay se sostiene que la Ruta PY08 cumple un rol estratégico para la interconexión de los departamentos de Concepción, San Pedro y Amambay, además de constituir un corredor clave hacia el Brasil, y que, pese a reiteradas advertencias de autoridades locales, representantes políticos y reclamos ciudadanos, no se adoptaron medidas mínimas de señalización, reparación o mantenimiento que permitan reducir los riesgos para los usuarios.
La denuncia exige que el Ministerio Público investigue las responsabilidades administrativas y penales que pudieran derivarse de la omisión de acciones preventivas, en un contexto donde, según los legisladores, el estado de la ruta constituye un riesgo permanente para miles de personas que la utilizan a diario.
Desde las bancadas de la oposición remarcan que el objetivo es sentar un precedente de responsabilidad institucional y evitar que las muertes en rutas nacionales sigan siendo tratadas como hechos aislados o inevitables, cuando existen advertencias previas y competencia directa del Estado para intervenir.
«Esta es una columna de opinión. El contenido escrito es responsabilidad del autor y no representa a Agenda País.»
